龍蒲高速公路最長一級高風險隧道全面貫通

    本站吉林和龍訊：7月23日上午9時58分，隨著最后一聲爆破，由四公司擔負施工的龍蒲高速公路全線最長隧道——仙峰嶺1號隧道左幅安全順利貫通。這是繼7月3日右幅貫通后，再次提前貫通左幅，標志著仙峰嶺1號隧道全面貫通。

    四公司擔負施工的龍蒲高速公路3標仙峰嶺1號隧道長7152米，為吉林省公路第二長隧道，最大埋深450米。隧道位于長白山的叢山峻嶺中，便道線路長、交通極為不便，隧道地質條件復雜，處于斷裂帶，巖體破碎，節理裂隙較發育，地下水發育豐富，需要晝夜24小時不間斷反坡抽水，極易形成坍塌、巖爆、突水、涌水等現象；2個斜井縱坡大、距離長，井口至井底高差達180米，施工作業面??；井底地下風機房各洞室間距小、結構復雜，主洞擴大加強段、風機設備房開挖斷面大，施工風險高，為一級高風險隧道。再加上工期緊，施工任務重，施工難度大，是全線頭號重難點控制性工程。

    自去年3月5日進場以來，四公司龍蒲3標項目堅持風險管控，克服了施工環境艱苦、交通極為不便、地質條件差、安全風險高、施工難度大等難題。堅持科學組織，打破常規，采用雙臺裝載機出渣、雙臺濕噴機噴漿，加大工序循環考核力度等措施，縮短了工序循環時間，完成了一個又一個節點目標。

    項目地處吉林延邊朝鮮族自治州，每年10月中旬至第二年5月中旬氣溫較低，最低溫度達零下36度，無法正常施工。為確保施工進度，去年10月份前，該項目就備好了冬施地材、水泥、鋼材等，將兩個拌和站和運輸車輛進行了保溫處理，保證了隧道冬季正常施工。今年春節期間項目堅持不放假，全員堅守崗位，晝夜施工不間斷。

    今年1月，新冠肺炎疫情在全國蔓延，項目駐地也深受影響，特別是今年5月份，吉林省成為國內又一個爆發點，給項目施工生產造成了相當大的影響。該項目堅持一邊積極防疫、抗疫，一邊緊抓隧道施工，創造了龍蒲高速公路主洞立架斷面開挖支護月進尺153.5米的最高紀錄，得到了業主吉林高速公路建設集團的嘉獎。

    項目經理武洪濤表示：仙峰嶺1號隧道提前順利貫通，極大提升了項目全員的信心。全體人員將戒驕戒躁，慎終如始，苦干加巧干，如期完成剩余部分二襯及水溝電纜槽等工程，確保龍蒲高速公路今年年底如期通車。

    龍蒲高速公路是吉林省長吉圖開發開放先導區的又一條運輸大通道；是吉林省內陸地區通往邊境的快速戰略通道，對拉動吉林省東部地區經濟，發展旅游，鞏固國防，加強民族團結具有重要意義。(文圖/肖帆 高希明 審稿/肖帆）

貫通儀式現場

參建員工慶祝隧道全面貫通

參建員工慶祝隧道全面貫通

參建員工慶祝隧道右幅貫通