龍蒲高速公路最長一級高風險隧道全面貫通
本站吉林和龍訊:7月23日上午9時58分,隨著最后一聲爆破,由四公司擔負施工的龍蒲高速公路全線最長隧道——仙峰嶺1號隧道左幅安全順利貫通。這是繼7月3日右幅貫通后,再次提前貫通左幅,標志著仙峰嶺1號隧道全面貫通。
四公司擔負施工的龍蒲高速公路3標仙峰嶺1號隧道長7152米,為吉林省公路第二長隧道,最大埋深450米。隧道位于長白山的叢山峻嶺中,便道線路長、交通極為不便,隧道地質條件復雜,處于斷裂帶,巖體破碎,節理裂隙較發育,地下水發育豐富,需要晝夜24小時不間斷反坡抽水,極易形成坍塌、巖爆、突水、涌水等現象;2個斜井縱坡大、距離長,井口至井底高差達180米,施工作業面??;井底地下風機房各洞室間距小、結構復雜,主洞擴大加強段、風機設備房開挖斷面大,施工風險高,為一級高風險隧道。再加上工期緊,施工任務重,施工難度大,是全線頭號重難點控制性工程。
自去年3月5日進場以來,四公司龍蒲3標項目堅持風險管控,克服了施工環境艱苦、交通極為不便、地質條件差、安全風險高、施工難度大等難題。堅持科學組織,打破常規,采用雙臺裝載機出渣、雙臺濕噴機噴漿,加大工序循環考核力度等措施,縮短了工序循環時間,完成了一個又一個節點目標。
項目地處吉林延邊朝鮮族自治州,每年10月中旬至第二年5月中旬氣溫較低,最低溫度達零下36度,無法正常施工。為確保施工進度,去年10月份前,該項目就備好了冬施地材、水泥、鋼材等,將兩個拌和站和運輸車輛進行了保溫處理,保證了隧道冬季正常施工。今年春節期間項目堅持不放假,全員堅守崗位,晝夜施工不間斷。
今年1月,新冠肺炎疫情在全國蔓延,項目駐地也深受影響,特別是今年5月份,吉林省成為國內又一個爆發點,給項目施工生產造成了相當大的影響。該項目堅持一邊積極防疫、抗疫,一邊緊抓隧道施工,創造了龍蒲高速公路主洞立架斷面開挖支護月進尺153.5米的最高紀錄,得到了業主吉林高速公路建設集團的嘉獎。
項目經理武洪濤表示:仙峰嶺1號隧道提前順利貫通,極大提升了項目全員的信心。全體人員將戒驕戒躁,慎終如始,苦干加巧干,如期完成剩余部分二襯及水溝電纜槽等工程,確保龍蒲高速公路今年年底如期通車。
龍蒲高速公路是吉林省長吉圖開發開放先導區的又一條運輸大通道;是吉林省內陸地區通往邊境的快速戰略通道,對拉動吉林省東部地區經濟,發展旅游,鞏固國防,加強民族團結具有重要意義。(文圖/肖帆 高希明 審稿/肖帆)
貫通儀式現場
參建員工慶祝隧道全面貫通
參建員工慶祝隧道全面貫通
參建員工慶祝隧道右幅貫通